TGV086 - La Roche Posay

Les membres de l’Association Châtelleraudaise d’amis du chemin de fer réel et miniature, et de modèles réduits automobiles, sont heureux de vous faire partager leurs passions

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TGV086

17 chemin de la Maronnerie

86100 CHATELLERAULT

Tél:05.49.23.15.27

Au début des années 2000 arrive au club un modéliste anglais dont les constructions de locomotives époustouflantes vont nous donner des idées de la qualité de reproduction à l’échelle O, il se nomme Trévor et arrive au club en compagnie de son fils Howard, qui très vite lui aussi démontrera, malgré son jeune âge, un talent majeur. Trévor a participé souvent à la Mecque du O en Grande Bretagne (Guildex) et nous suggère pour le 50 eme anniversaire de cette manifestation en 2006 d’y participer mais la règle est simple:

Le réseau doit être en O et n’avoir jamais été présenté au public.

Après avoir quelque peu réfléchi sur divers projets, la Roche Posay s’avère une nouvelle fois scéniquement intéressante surtout en y incluant son très beau viaduc…. et, en 2003 le club se lance dans la construction d’un réseau à voie unique en 6 plateaux.

Fort des expériences passées, tout est fait pour que ce soit solide mais le plus léger possible, les voies sont en Peco code 124 et les aiguilles construites à la demande par Trévor sur les plateaux, en CalScale: de l’orfèvrerie.

Le challenge est énorme, nous n’avons pas de matériel roulant ou moteur, aucun bâtiment, il faut tout construire. JLA se charge des matériels roulants, ça tombe bien il a signé une série d’articles avec la revue Modèles ferroviaires et les modèles construits et décrits auront donc l’orientation PO.

Coté bâtiments la gare, la halle à marchandises, la chaufferie, le garage la ferme et l’auberge voient le jour. Enfin fruit d’un travail commun le viaduc somptueux voit le jour et permettra au club de remporter ex aequo le premier Prix à Guildex en Septembre 2006. le réseau sera ensuite agrandi avec une reproduction des installations du dépôt de Châtellerault. Faute de place en début 2024 il a été revendu à un ami amateur de cette belle échelle qui envisage de le remonter chez lui.

Comme à chacune des réalisations du club il sera largement popularisé par la presse spécialisée en France, en Espagne en Grande Bretagne etc.